钻进狭窄车厢内部核查
深挖异常逃费线
除了现场严防死守，织密一辆豫H牌照六型货车在径南站申报“番薯”绿通。绿通
现场人工复核
这一模式不仅极大提升了稽核效率与准确率，5月份成功追缴从湛江到兴宁混装紫薯的六型货车2车次，全力守护通行费颗粒归仓。该车内部空间狭窄低矮，兴宁中心站迅速开启“线下+线上”联动，耐心宣讲政策后依法全额收取了通行费，梅河高速兴宁中心站以“零容忍”的态度，在收费一线织密了一张精准打逃的“防护网”，用科技赋能提升打逃效能。工作人员严词拒绝、针对这一线索，通过后台核查确认其为“探路”车辆，其中，2026年1月至7月20日，在此基础上，
事后复盘，成功堵住了“少货蹭免”的漏洞。
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：黄冬燕 姚剑霞
编辑：罗欢欢
审核：黄炜明
工作人员掰开“番薯”检查
推行模型人工法
梅河高速兴宁中心站积极总结实战经验，
4月20日，稽核人员发现该车目的地本为福建漳州，并建立“一车一档”证据链。查验难度极大。混装等方式假冒绿通逃费的乱象，坚守原则，司机最终承认混装事实并补缴通行费。并查处混装菠萝蜜、梅河高速兴宁中心站还主动深挖异常线索。实为不在免费目录内的紫薯。安排身材瘦小的收费员钻进车厢内部核查，工作人员迎难而上，是收费站死守的红线。却特意从车流量极小的径南站下高速试探，见箱开箱”。依托车道系统布置的稽核模型，通过深挖，酸木瓜车辆12车次，部分“番薯”掰开后内瓤呈紫色，减少了人工误判导致的拥堵，面对部分车主通过伪装、面对确凿证据，共查处违规绿通车辆730辆，核定载质量和车厢容积未达80%，累计追缴金额约3万元。更确保了合规车辆快速通行，百香果、一辆申报“海鲜”的四型厢式货车在兴宁西站被拦下。全面推行“模型+人工”稽查模式，
严守现场查验关
在梅河高速兴宁中心站，
2026年5月，
掌上梅州讯 “绿色通道”本是惠农利民的暖心路，面对司机递烟拉拢甚至企图塞钱“私了”的行为，
